Mesin all new mazda

Pada bagian mesin all new mazda2 masih memakai mesin generasi sebelumnya (tidak mengalami perubahan) yakni dengan mesin berkapasitas silinder 1500 cc, kelebihannya ada pada sistem transmisi padle shift yang bisa otomatis dan bisa manual (tuas padle shift ada di belakang lingkar kemudi). Transmisi padle shift ini memberikan kenyamanan mengemudi yang sangat baik dan sangat jarang mobil di indonesia memakai sistem transmisi ini (hanya untuk mobil-mobil kelas atas dengan harga diatas 1 M yang memakainya).

All New Mazda 2 mampu menghasilkan tenaga sebesar 115 Hp pada putaran mesin 6000 Rpm memang masih kalah dengan tenaga mesin honda Jazz yang bertenaga 120 Hp, akan tetapi melihat sistem transmisinya (padle shift) rasanya sangat bisa membuat pecinta otomotif jatuh hati sementara honda Jazz terbaru 2015 masih memakai sistem transmisi CVT. Mazda2 memiliki torsi 148 nm pada 4000 rpm, nah untuk membandingkan mesin pecinta otomotif bisa melihat spesifikasi/ kemampuan mesin honda jazz di sini.
New Mazda2 memiliki 3 mode dalam mengendarai mobil yakni mode matic, mode sport dan mode manual. Jika pecinta otomotif melakukan perjalanan santai bisa menggunakan mode aotomatic (normal), jika ingin berkendara lebih agresif maka pecinta otomotif bisa merubah mode pengendaraan ke sport (tinggal menekan tombol sport), jika pecinta otomotif ingin memiliki kendali penuh pada sistem transmisi maka bisa memakai mode manual dan menggunakan tuas padle di belakang setir untuk mengendalikannya (cukup menyenangkan bukan :-) ....